Portus multinationales an congestio, morae, et supplementa augentur!

Nuper, Roger Storey, director generalis CF Sharp Crew Management, societatis Philippinarum expeditionis nautarum, revelavit plus quam quadraginta naves ad Portum Manilae in Philippinis cotidie navigare ad mutationem nautarum, quod gravem congestionem in portu effecit.

Attamen non solum Manila, sed etiam nonnulli portus in congestione sunt. Portus nunc congesti sunt hi:

1. Congestio portus Los Angeles: vectores autocinetorum onerariorum aut operas cessantes
Quamquam tempus feriarum in Civitatibus Foederatis Americae nondum advenit, venditores conantur se ad menses emptionum Novembris et Decembris ante tempus praeparare, et impetus temporis vecturae onerariae apparere coepit, et congestio portuum magis ac magis gravis facta est.
 Ob magnam copiam mercium mari Angelopoli missarum, postulatio rectorum autocinetorum onerariorum postulationem superat. Propter magnam copiam mercium et paucos rectores, praesens relatio inter copiam et postulationem autocinetorum onerariorum Angelopolitanorum in Civitatibus Foederatis Americae valde inaequalis est. Pretium vecturae autocinetorum onerariorum longarum itinerum mense Augusto ad summum in historia ascendit.

2. Parvus vector Angelopolitanus: supplementum ad 5000 dollariorum Americanorum auctum est.

A die XXX mensis Augusti, Societas Ferriviaria Union Pacific supplementum onerarium excessivarum pro vectoribus parvis Angelopoli ad V milia dollariorum Americanorum, et supplementum pro omnibus aliis vectoribus domesticis ad MMD dollariorum Americanorum augebit.

3. Congestio in Portu Manilae: plus quam quadraginta naves per diem

Nuper Roger Storey, director generalis CF Sharp Crew Management, societatis Philippinarum quae nautas expedit, in colloquio cum diurnario nautico IHS Maritime Safety dixit: "Hoc tempore, gravis congestio commeatus in Portu Manilae est. Quotidie plus quam quadraginta naves Manilam navigant propter nautas. Medium tempus exspectationis navium unum diem excedit, quod gravem congestionem in portu effecit."
 Secundum notitias de dynamicis navium a IHS Markit AISLive datas, die XXVIII Augusti in Portu Manilae erant CLII naves, aliae CCXXXVIII naves adveniebant. A Kalendis Augustis ad diem XVIII, in summa II CXCVII naves advenerunt. In summa III CCCCXCV naves in Portum Manilae mense Iulio advenerunt, cum II CCLXXIX mense Iunio essent.

4.Congestio in portu Lagensi: navis quinquaginta dies exspectat.

Secundum relationes, tempus exspectationis navium in Portu Lagensi quinquaginta (50) dies attigit, et dicitur circiter mille onera exportationis plaustrorum continentium in via portus haerere. "Nemo vectigalia exonerat, portus horreum factus est, et portus Lagensis graviter congestus est!" Auctoritas Portus Nigeriae (NPA) accusavit terminalem APM, qui terminalem Apapa Lagensis administrat, de apparatu tractationis continentium carente, quod portum onera accumulare effecit.

"The Guardian" operarios pertinentes in statione Nigeriae interrogavit et didicit: In Nigeria, pretium stationis est circiter US$457, vectura US$374, et vectura localis a portu ad horreum est circiter US$2050. Relatio exploratoria ab SBM etiam ostendit merces ex Unione Europaea in Nigeriam missas, comparatione cum Gana et Africa Australi, cariores esse.

5. Algeria: Mutationes supplementi congestionis portuum

Initio Augusti, operarii portus Bejaiae undeviginti dies operis cessaverunt, qui die XX mensis Augusti finitus est. Attamen, ordo stationis navium in hoc portu, qui nunc per septem et decem dies adhibetur, gravissima congestione laborat, et hos effectus habet:

1. Mora in tempore traditionis navium ad portum advenientium;

2. Frequentia reinstallationis/substitutionis instrumentorum vacuorum afficitur;

3. Incrementum sumptuum operandi;
Quapropter portus praescribit ut naves ex toto orbe ad Bejaïam destinatae supplementum congestionis submittere debeant, et norma pro singulis continentibus est 100 USD/85 EUR. Dies applicationis incipit a die XXIV mensis Augusti, anno MMXX.