Multinationales portus seu obstructio, morae et surcharges augent!

Nuper Roger Storey, procurator generalis CF Sharp Crew Management, societas litterarum Philippinarum navigantium, ostendit plus quadraginta naves navigare ad Portum Manilae in Philippinis propter mutationes navigantium cotidie, quae graves obstructiones in portu intulerunt.

Sed non solum Manilae, sed etiam portus quidam sunt in obstructio. Vena portus congesta sunt haec:

1. Los Angeles portum obstructio: salsissimus coegi vel percutiens
Etsi tempus feriatum apicem in Civitatibus Foederatis nondum advenit, venditores mense Novembri et Decembri shopping menses in antecessum praeparare conantur, et momentum temporis oneris incoepit apparere, et obstructio portorum in dies gravis facta est.
 Ob magnam quantitatem onerariae a mari Los Angeles missae, postulatio exactionum carrucarum excedit. Ob magnam copiam bonorum et paucorum rectorum, copia praesentis et necessitudinis aliquet Los Angeles postulata in Civitatibus Foederatis Americae maxime inaequalis est. Suspendisse tempus aliquet augue ad summum in historia volavit.

2. Los Angeles parva NAVICULARIS: surcharge auctus ad (V) pupa

Efficax August 30, Unionis Pacific Railroad augebit excessus contractus onerariae onerariae parvae onerariae in Los Angeles ad US$5000, et onerationes omnium aliorum cursorium domesticorum ad US$1,500.

3.Congestion ad portum Manilae: plus quam XL naves per diem

Nuper Roger Storey, procurator generalis CF Sharp Crew Management, cursorium societatis Philippinarum, in colloquio cum instrumentis navium IHS Maritime Salutis dixit: Nunc gravis est obstructio negotiationis in Portu Manilae. Quotidie plus quam XL naves navigantibus Manilae navigant. Mediocris exspectatio temporis navium unum diem excedit, qui obstructionem gravem in portu effecit.
 Secundum navem dynamicam informationem ab IHS Markit AISLive instructam, 152 naves in Portu Manilae die 28 Augusti fuerunt, et aliae 238 naves advenerunt. Ab August 1 ad 18th, summa 2,197 naves pervenerunt. Summa 3,415 navium in Portu Manilae advenit mense Iulio, ab 2,279 mense Iunio.

4.Congestus in portu Lacupo: navis exspectat 50 dies

Secundum relationes, current tempus navium in Lagos Portus exspectans quinquaginta (50) dies pervenit, et dicitur circa 1,000 merces exportandarum aliquet continentis in via portus adhaesos esse. ": Nemo consuetudines purgat, portus in horreis factus est, portus Lagos graviter congestus est! Auctoritas Portus Nigeria (NPA) accusavit terminalem APM, qui Apapa terminale in Lagos operatur, instrumenti tractandi carens continens, qui portum onerariam fecit backlog.

"Tutor" adierunt opifices ad terminum Nigerianum et doctos: In Nigeria, feodum terminale circa US$457, vectura US$374 est, et locus onerarius e portu in horreis circiter US$ MML est. Renuntiatio intelligentiae SBM etiam ostendit comparata cum Gana et Africa Australi, bona ab EU in Nigeria vecta cariora esse.

5. Africa: Portus obstructio surcharge mutationes

Ineunte Augusto Bejaia portus opificum 19 dies ibat, et ictus die 20 Augusti finivit. Attamen sequentia navis hodiernae berthing in hoc portu gravi obstructione inter 7 et 10 dies laborat, et hunc effectum habet;

1. Mora partus tempus navium ad portum pervenit;

2. Frequentia inanis instrumenti restitutio/restitutio afficitur;

Crescite in pretia laboris;
Portus igitur statuit naves Béjaïa ex toto orbe destinatas obstructiones surcharge submittere, et vexillum pro unoquoque vase 100 USD/85 euronum esse. Dies applicationis incipit die 24 mensis Augusti anno MMX.